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geschrieben von michael am 06.09.2010 - 01:38
als Antwort auf: Re: Kühlmittelbehälter wechsel von Mathias am 04.09.2010 - 16:20:
Hallo Mathias,
ich habe auch einmal probiert, den Behälter dort hindurchzuzwingen. Den Riss im Behälter habe ich dann beim TÜV entdeckt (Wärme und Ausdehnung und so). Meine Freundin musste dann den Prüfer solange ablenken, bis ich mit Hilfe des Überlaufschlauchs des Vergasers soviel Kühlwasser in meinen Kaffeebecher abgesaugt hatte, dass der Behälter nicht mehr geleckt hat....TÜV gab es dann ohne Probleme.
Den Motor muss man nicht zwingend ausbauen, aber man muss alle Halterungen soweit lösen, dass man ihn die benötigten 1,5 cm nach vorne schieben kann.
Man nehme dazu einen Wagenheber, befestige eine massive Holzplatte daran, schiebe ihn unter den Motor, demontiere die mittigen Trägerplatten des Motors, baue die Vergaser ab, baue das Kabel des Anlassers ab, entferne die oberen Schrauben der hinteren Rahmenhalterung sowie die beiden Schrauben des vorderen Halters (sie gehen unter dem Tank quer durch den Rahmen), nun muss man die untere Schraube des unteren hinteren Rahmenhalters lösen und senke den Motor mit Hilfe des Wagenhebers soweit, dass der vordere Motorhalterbügel frei geht. Dabei ist zu beachten, dass der Motor nicht soweit gesenkt wird, dass die Rippen des Kühlwasserbehälters durch die Bremsschläuche bzw. das Verteilerstück beschädigt werden. Wenn man jetzt die bereits gelöste Schraube der hinteren unteren Motorhalterung herauszieht (quasi den Drehpunkt der Konstruktion), dann steht der Motor frei auf der Holzplatte und kann die 1,5 cm nach vorne geschoben werden. Das ist ein ziemliche Gefrickel und ein zweiter Mann ist dafür dringend anzuraten.
Gruß michael