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geschrieben von Robert Hauer am 14.07.2010 - 17:14
als Antwort auf: Re: Kupplung trennt schlecht von Karsten am 14.07.2010 - 10:50:
: : Hallo CX-Kollegen. Ich bin neu hier und habe mir vor 5 Jahren eine CX mit EZ 03/81 zugelegt. Nun zu meinem Problem.
: : Wenn der Motor noch kalt ist und ich den 1. Gang einlegen will, gibt es einen Schebberer (Krach) und die CX würde am liebsten einen Satz nach vorne machen. Anschließend gibt es keine Schaltprobleme mehr. Der Kupplungskorb und die Kupplungsnabe hatte schon einige Riefen, welche ich mit ner Feile plan machte. Wieviel darf man da abtragen? Im Voraus vielen Dank für Euere Antworten.
: Kaltschlag beim einlegen des I. Ganges ist normal. Die Kupplung laeuft im Oelbad, das Oel ist kalt und dick und die Fender hat die Platten ueber Nacht zusammengepresst, sodass die Platten aneinanderkleben und die Kupplung nicht wirklich trennt. Das kann schonmal etwas krachen.
: Dank Oelbad trennt die Kupplung selbst warm nicht zu 100%, stell' die Guelle auf den Hauptstaender, leg 'nen Gang ein, zieh'n die Kupplung und voila ... das HR dreht.
: Abhilfe: keine. Oder nicht zu 100%. Stell' das Kupplungsspiel penibel ein, dann wird's besser - aber ganz weg wirst Du dsas nie bekommen.
: Rattermarken am Korb sind mir solang' egal, bis die Kupplung leise rupft. Soo viel mnimmt man da auch bein schlichten nicht ab, das sind i.d.R. 1/10 mm.
Also bis vor einem Jahr hatte ich dieses Problem nicht. Da war beim einlegen des 1. Ganges beim kaltem Motor nichts zu hören. Ich habe noch eine 125er Varadero, eine XT 350 und eine 1000er Varadero, alle mit Ölbad und bei diesen ist nichts zu hören. Bei der großen Vara ist es umgekehrt. Die "klackt" bei warmen Motor.
Da ich damals ein anderes Kupplungsproblem hatte, habe ich die Kupplungsscheiben erneuert (was aber keine Besserung brachte)und bald danach fing es an. Könnten die neuen Scheiben etwas damit zu tun haben? Ich werde nochmals die Alten ausprobieren.