Die Süddeutschen CX-Freunde

Unsere Ziele...

• Informations- und Adressenaustausch.
• Hilfe bei technischen Fragen rund ums Motorrad, speziell bei CX-Modellen
• Veranstaltung eines jährlichen CX-Treffens.

Die Gründer ...

Tobias, ich bin der Jüngste, Bj '75. Meine Zweiradleidenschaft begann mit einer Herkules Ultra 80 AC, die ich mit zarten 16 Jahren mein eigen nennen durfte. Als es auf meinen 18 Geburtstag zuging, war mir dann klar: ein Motorrad muß her, und so kam ich zu meiner CX. Ich selber bin leidenschaftlicher Schrauber und habe Maschinenbau gelernt, was man auch unschwer an meiner Pumpe erkennen kann. Bei den Süddeutschen CX-Freunden bin ich ein Mitgründer und der Organisator vom Treffen. Außerdem halte ich die Presse in Händen und habe diese Homepage aus der Taufe gehoben.

Jonny, ich bin der Älteste, Bj. 1951, bin aber über den Umweg Berlin (6 Jahre), schon über 30 Jahre im "Wilden Süden" ansässig. Ich fahre seit ewigen Zeiten Moped und habe mit einer NSU Quickly angefangen. Gefahren wurde in unserem Garten, denn mit 14 gab`s auch damals noch keinen Führerschein. Mit der "Pappe" wurde dann eine Honda C 110 (plus einer Zweiten als Ersatzteillager) angeschafft. Ich war damals auf meiner Insel der einzige mit einem Viertakt-Motor !!!!!!!!!!! Mit dem einser Führerschein tauchten dann 1½ Honda CB 250 G auf, die ich erst 1980 verkaufte. Dann war erstmal länger nichts angesagt. '93 kaufte ich eine zerlegte CX 500, das Ding war eine Möhre und ich hab damals einiges an Ersatzteilen benötigt, viele Teile saubillig, fast geschenkt, weil den "alten" Kram damals keiner mehr haben wollte. Mit dem Moped wurden dann div.CX Treffen besucht. 2003 gab es hab noch eine GL 1000, mit lächerlichen 46000 km auf der Uhr, grauslich verbastelt, aber unter der "Silberbronze auf allen Teilen" super erhalten, für 350 € (finanziert mit dem Verkauf von CX Teilen, die ich mittlerweile hatte) Bei unserem zweiten Treffen suchte man einen der den Hals hinhält, und so wurde ich als der älteste (stimmt) und "vernüftigste" (keine Ahnung wie sie da drauf gekommen sind) mal einfach als Präsi gekührt. Hat seine Vorteile: der Chef muss nur dumm labern und schaffen kann der "alte" eh´nichts.

Hossam, meine Eltern nannten mich am 5. August '62, als ich zum ersten mal das elektrische Licht erblickte ,,Hossam'', was in der arabischen Sprache so viel wie das scharfe Schwert bedeutet. Bislang konnte ich das Schwert in meinem Lebenskampf sehr gut gebrauchen. Von 1963 bis Ende '77 lebte ich im Süden des Iran in der Wüste. 1978 dann die Flucht aus dem Iran. Jetzt als Familienvater mit zwei frechen Jungs (6 u. 8 Jahre Ende '98) und einer bärenstarken Frau, die mich allesamt bei meiner Motorradleidenschaft und im Dasein als Rockmusiker unterstützen, weiß ich wohl mein Glück im Leben zu schätzen.
Zum ersten Mal verliebte ich mich 1967 in eine Honda Monkey Z50.
Darauf folgten:

Ich möchte hinzufügen, dass ich eine Schwäche und Vorliebe für zweizylindrige Motorräder - und was sonst noch zwei hat - habe. (Nur quer zur Fahrtrichtung, d.h. keine Harleys). Dass das süddeutsche CX-Treffen, welches wir (Tobias, Jonny, Hossam) ins Leben riefen, so ein Erfolg wird, hätten wir uns sicher nicht träumen lassen. Ebensowenig dass hinzu noch so ein professionelles Video entsteht - dank Fred, der dazu noch einen Großteil der Filmmusik aus der aktuellen CD meiner Rockband Yahoo verwendet.

Etwas trauriges: Hossam weilt seit dem Sommer 2006 leider nicht mehr unter uns. Er hat 2006 diese Welt verlassen. Wir trauern um einen Gründer der Süddeutschen CX-Freunde. Wir werden Ihn als sehr lieben und engagierten Menschen in Erinnerung behalten. Wir haben viel Spaß und Freude mit ihm und seiner Familie gehabt.

Hans-Jürgen, kurz H.-J., Baujahr '62. Auf meinem dritten Treffen der CX-Freunde im Juli '99 beschloss ich selbst mitzumachen, nachdem ich schon vorher einen losen Kontakt zu den drei Gründern hatte und selbst seit '83 CX fahre. Neben einer CX500 Bj.81 (welche ich seit mehreren Jahren neu aufbaue ...) und einer CX650C, 2 CX650E, DR650SE und einer R100GS habe ich noch eine XJ900F (auch wenn es keiner glauben will, die ist noch zuverlässiger und unproblematischer als die CX).
Meine Leidenschaften sind Motorrad fahren und schrauben, Musik hören, lesen (der Trend zum Zweitbuch hält an!) und berufsbedingt Computer. Damit sind wir auch schon bei meiner Aufgabe bei den CX-Freunden. Als Tobias im August '99 nach Australien aufgebrochen ist habe ich die Pflege dieser Homepage übernommen. Außerdem helfe ich natürlich auch etwas bei der Organisation der nächsten Treffen mit.

Wir wünschen allen Gülle-Bikern good Güll und gute Fahrt bis zum nächsten Treffen.
 
Eure CX-Freunde